La BMW 325i n’a pas cherché à révolutionner la voiture de sport.

Elle a fait mieux : définir un équilibre que beaucoup n’ont jamais égalé.

 

Un six-cylindres en ligne au caractère immédiatement reconnaissable et à la sonorité envoutante. Une voiture conçue autour du conducteur, sans filtre ni artifice.

 

Chaque élément est là pour servir le ressenti, la précision et le plaisir pur de conduite. On l'a surnommait à l'époque la "tueuse de 911".

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C’est cette cohérence mécanique et cette justesse d’ensemble qui ont fait de la 325i un modèle de référence, souvent citée comme l’une des BMW les plus abouties de tout les temps.

 

Une voiture qui ne revendique rien.

Mais qui impose tout.​​​